Tramvaj, která 9. listopadu havarovala v londýnské čtvrti Croydon, jela 3,5krát rychleji, než byla povolená rychlost. Oznámili to dnes vyšetřovatelé. Při nehodě zahynulo sedm lidí a desítky dalších utrpěly zranění.

Až kolem 20 zraněných si 16. listopadu v Plzni vyžádala srážka tramvaje a autobusu MHD na křižovatce ulic Klatovská a Kaplířova. Kolem 13:20 se tam srazila tramvaj číslo 4 a velkokapacitní autobus linky číslo 30. Minimálně jednoho člověka převezli záchranáři s vážným zraněním na urgentní příjem fakultní nemocnice.

Poslední brněnská tramvaj s plastovou cedulí končí. Tramvaj s plastovou tabulí označující trasu, bude možno vidět jen při historických projížďkách. S poslední cedulovou tramvají číslo 1126 se v pondělí odpoledne 29.8. 2016 rozloučilo několik desítek fanoušků na zastávce Výstaviště – hlavní vstup.

Ačkoli se tramvaje jeví jako ekologické dopravní prostředky, není to tak úplně pravda. Pravděpodobně už se vám stalo, že jste se v zimě promrzlí uchýlili do hřejivého tepla tramvajové soupravy s vidinou příjemného zahřátí. Prvotní euforie však většinou nemá dlouhého trvání. Na první zastávce ještě všechno vypadá v pořádku. Na druhé už interiér může působit lehce přetopeně, ale pořád lepší než mrznout venku.

Tramvaje českého výrobce Inekon Group, a.s. budou jezdit v americkém Seattlu. Vedení české firmy očekává brzký podpis opce na deset až patnáct tramvají s bateriovým pohonem. 

Od neděle 28. srpna 2016 dochází v provozu Pražské integrované dopravy k trvalým změnám v linkovém vedení tramvají. Trasa dvanácti linek zůstává stejná, devět linek svou trasu mění a přibývají tři nové linky. Nově zavedené linky:

Linka číslo 2 je zavedena v trase Sídliště Petřiny – Petřiny – Vojenská nemocnice – Vozovna Střešovice – Hradčanská – Malostranská – Staroměstská – Národní třída – Karlovo náměstí – Palackého náměstí – Dvorce – Nádraží Braník.

V pondělí 22. srpna znovu vyjedou podle jízdních řádů tramvaje z Lidových Sadů směr Fügnerova ulice. Šest týdnů místo nich jezdily náhradní autobusy. V prostoru mezi palácem Dunaj a obchodním centrem Forum se totiž měnil jeden pás kolejí.

Matka s dítětem se rozběhla na brněnských Nových sadech k zastávce. Patrně si nevšimla jedoucí tramvaje a vkročila jí tak přímo do dráhy. Tramvaj naštěstí jela pomalu, takže stihla ještě včas zareagovat, uskočit a dítě strhnout.

Uplynulo 125 let od chvíle, kdy 18. července 1891 vyjela na trať mezi letenským Zámečkem a Stromovkou v Praze první elektrická tramvaj v českých zemích. Jejím tvůrcem i provozovatelem byl vynálezce a podnikatel František Křižík.